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Esta edição do Relatório Infraestrutura no Desenvolvimento da América Latina e do Caribe (IDEAL), intitulada 'As passagens fronteiriças terrestres como espaços de integração regional e desenvolvimento', analisa o papel estratégico das passagens fronteiriças na conectividade física e na integração regional da América Latina e do Caribe. Estes pontos-chave facilitam o movimento de mercadorias e pessoas, ao mesmo tempo que impulsionam o desenvolvimento socioeconômico nas zonas limítrofes.
O relatório apresenta estudos de caso em passagens fronteiriças relevantes, aborda desafios em infraestrutura e governança, e destaca oportunidades de intervenção para otimizar seu funcionamento. Com um enfoque na sustentabilidade e resiliência, este relatório reflete o compromisso da CAF de gerar conhecimento especializado que permita desenhar estratégias efetivas para promover a integração regional, melhorar a competitividade e reduzir as desigualdades na região.
This edition of the Infrastructure in Latin American and Caribbean Development Report (IDEAL), titled 'Land Border Crossings as Spaces for Regional Integration and Development,' analyzes the strategic role of border crossings in the physical connectivity and regional integration of Latin America and the Caribbean. These key points facilitate the movement of goods and people, while driving socioeconomic development in border areas.
The report presents case studies of relevant border crossings, addresses challenges in infrastructure and governance, and highlights intervention opportunities to optimize their functioning. With a focus on sustainability and resilience, this report reflects CAF's commitment to generating specialized knowledge that allows for designing effective strategies to promote regional integration, improve competitiveness, and reduce inequalities in the region.
Esta edición del Informe Infraestructura en el Desarrollo de América Latina y el Caribe (IDEAL), titulada "Los pasos fronterizos terrestres como espacios de integración regional y desarrollo", analiza el papel estratégico de los pasos fronterizos en la conectividad física y la integración regional de América Latina y el Caribe. Estos puntos clave facilitan el movimiento de mercancías y personas, al tiempo que impulsan el desarrollo socioeconómico en las zonas limítrofes.
El reporte presenta casos de estudio en pasos fronterizos relevantes, aborda desafíos en infraestructura y gobernanza, y destaca oportunidades de intervención para optimizar su funcionamiento. Con un enfoque en la sostenibilidad y resiliencia, este informe refleja el compromiso de CAF de generar conocimiento especializado que permita diseñar estrategias efectivas para promover la integración regional, mejorar la competitividad y reducir las desigualdades en la región.
Con esta nueva edición del reporte IDEAL, CAF propone colaborar con el desarrollo sostenible de la región, promoviendo un enfoque de intervenciones y regulaciones en los servicios de infraestructura basado en resultados. Dicho enfoque permite una amplia comprensión de las políticas públicas necesarias para mejorar la calidad de vida de los habitantes de la región y fomentar la protección del medio ambiente y preservación de la biodiversidad. CAF seguirá orientando sus esfuerzos hacia la generación del conocimiento específico que permita brindar una visión precisa y factible sobre los posibles senderos hacia el desarrollo sostenible y la integración de América Latina y el Caribe, donde la provisión de más y mejor infraestructura, resiliente e inclusiva, juegue un rol fundamental.
This edition of the Infrastructure in Latin America’s Development (IDEAL) report takes an in-depth look at the role of two strategic economic infrastructure sectors in sustainable development, in the context of the environmental and climate change challenges they face. The sectors are water and energy, including transportation because of its share of energy consumption. The report examines the impact of these sectors on the fight against climate change and the conservation of natural capital. It also analyzes the response capacity of the health care industry to potentially disruptive events. Although the origin of the disruption caused by COVID-19 was epidemiological, future health events of the same type of origin or caused by vectors altered by climate change could arise. For each of these sectors, the report goes through the expected changes regarding environmental concerns, sectoral challenges as a result of these changes, and possible actions to address them. It also marks the path for sustainable development through these infrastructure sectors.
En esta edición del IDEAL, se busca llevar el análisis al nivel de los servicios prestados por la infraestructura con la digitalización como tema transversal, priorizando dos sectores, el de energía eléctrica y el de transporte urbano de personas, por ser los más expuestos a ese avance tecnológico. Estos sectores proveen suficiente riqueza y variedad de desafíos, por ejemplo, en términos de innovación y seguridad en la provisión, fijación de precios y políticas de subsidios. El reporte realiza una aproximación a las brechas de servicios de infraestructura con un enfoque de resultados, identificando distintas dimensiones que requerirían intervenciones a partir de los activos existentes: el acceso al servicio, el costo de provisión —que, junto con la política seleccionada por las autoridades, repercute sobre la asequibilidad— y la calidad. Se analizan también los desarrollos digitales que se han venido dando en los sectores priorizados, como, por ejemplo, el avance de las redes inteligentes en el sector eléctrico y, en el caso del transporte de pasajeros, el desarrollo de aplicaciones para el uso de la información y la planificación de viajes, y nuevas modalidades de pago.
Los cambios que se están registrando en el contexto en el que se desenvuelve la infraestructura: la economía, la geopolítica, la tecnología o los desafíos del medioambiente sugieren la necesidad de su revisión. En este sentido, esta edición del IDEAL se propone analizar la situación actual y las tendencias recientes de la infraestructura en la región, tal como lo han hecho las de los últimos años y también la agenda estratégica delineada en el año 2011. En este resumen ejecutivo se concentran los diferentes ejes de investigación que se encuentran en el documento principal del IDEAL 2017-2018.
La inversión en infraestructura ofrece también oportunidades para el desarrollo de empresas de construcción y de servicios, que podrán evolucionar de atender inicialmente una demanda local en crecimiento, a competir en los mercados internacionales (Forteza, 2014). El mercado internacional de turismo y servicios relacionados es uno de los más importantes y dinámicos mercados de servicios, pues se trata de un importante generador de divisas y empleos para varios países desarrollados y emergentes. En este trabajo se analiza el mercado internacional de turismo y servicios relacionados, se evalúa el desempeño actual del turismo en la región y se presentan sus oportunidades de crecimiento para América Latina. Se estudia especialmente el rol de la infraestructura en el desarrollo de este sector y se proponen iniciativas para la construcción de agendas estratégicas para su desarrollo. Por último, se repasan sus implicaciones sobre las necesidades en materia de infraestructura para países de diferentes tamaños y nivel de competitividad inicial. A fin de enfocar esta temática, el trabajo se organiza en los siguientes cinco capítulos: Capítulo 1. ¿Por qué el turismo? Tendencias mundiales e impacto sobre la economía y el empleo; Capítulo 2. ¿Cómo compiten los países, las regiones y las empresas en los mercados mundiales de turismo? El rol de la infraestructura; Capítulo 3. El desempeño actual de los países latinoamericanos y la oportunidad para las próximas décadas; Capítulo 4. Propuestas para una agenda estratégica de desarrollo del sector turismo: el rol determinante de la infraestructura; Capítulo 5. Conclusiones.
Este documento pasa revista a los principales avances y tendencias de la infraestructura en América Latina, cubriendo sus principales sectores: transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones y gestión integral del agua. Se destaca el agotamiento de un ciclo económico, caracterizado por los altos precios de los productos que exporta la región. Ello ha propiciado una caída en las demandas –disímil, según los sectores– y una reducción del espacio fiscal, con un impacto negativo en la inversión pública.
La infraestructura juega un rol muy importante como facilitador y promotor de un tránsito hacia el desarrollo sustentable en América Latina. Se ha analizado cómo las estrategias de inserción internacional en negocios tan variados como los agronegocios y los servicios de logística, ofrecen amplias oportunidades para la región, con un impacto favorable en la creación de empleos de calidad, el desarrollo tecnológico y el crecimiento de empresas con capacidad de competir internacionalmente. Sin embargo, estas indudables oportunidades de desarrollo, para poder convertirse en realidad, plantearán crecientes demandas de infraestructura, no solo en su componente físico, sino también en capacidades institucionales de gestión de su ciclo de vida completo, en la utilización de las tecnologías de información, en las prácticas gerenciales y en el desarrollo de empresas locales que puedan aprovechar parte de esas circunstancias. Este trabajo se propone analizar cómo a la luz de los masivos requerimientos de inversión en infraestructura que deberán afrontar los países de la región en la próxima década, se pueden generar atractivas oportunidades de desarrollo para empresas locales, en los mercados de operación y provisión de infraestructura. Para enfocar esta temática, el trabajo se organiza en los siguientes cinco capítulos: 1) Necesidades de inversión en infraestructura y la oportunidad de desarrollo para empresas latinoamericanas. El marco estratégico. 2) Estrategias de desarrollo empresario y políticas públicas de cooperación público-privada. 3) Estrategias de desarrollo de sectores ligados a la infraestructura, los equipos y servicios relacionados: reflexiones sobre las mejores prácticas observadas. 4) Promover el desarrollo de empresas latinoamericanas en infraestructura y servicios: propuestas para una agenda estratégica.
El presente documento, cuarta edición de la serie IDEAL, presenta cuatro áreas temáticas. El primer capítulo explica los principales avances y tendencias de la infraestructura en la región, cubriendo sus principales sectores: transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones y gestión integral del agua. El segundo capítulo aborda el tema del equilibrio entre el Estado y el mercado en la provisión de la infraestructura y sus servicios. Se analiza el rol cambiante que ambos sectores han tenido en las últimas dos décadas y el balance conceptual y práctico que arroja la amplia experiencia acumulada por la región. El tercer capítulo está dedicado al desarrollo empresarial en los mercados de infraestructura y sus servicios, identificando las oportunidades y proponiendo una agenda para América Latina. Se revisan las necesidades de inversión en infraestructura y las oportunidades que se pueden presentar a empresas latinoamericanas, mediante la identificación de estrategias de desarrollo empresario y políticas públicas y de cooperación público-privada. El cuarto capítulo describe esas tareas y presenta los resultados, junto con un grupo de indicadores de la infraestructura en la región, al igual que en versiones anteriores de IDEAL.
La presente publicación resalta la necesidad de considerar los efectos del cambio climático en el diseño de la infraestructura en América Latina y el Caribe. Para cumplir con este objetivo, se abordarán cuatro temas principalmente: cambio climático; impactos y costos asociados al cambio climático en la infraestructura; medidas y estrategias de adaptación al cambio climático en la infraestructura; y medidas y estrategias de mitigación al cambio climático en la infraestructura. El documento comienza con una breve explicación del fenómeno del cambio climático, sus antecedentes y contexto científico; los principales efectos que ha ocasionado hasta el momento y los que se prevén en un futuro si no se aborda esta problemática. La segunda sección corresponde a la descripción de los principales impactos, efectos y riesgos que implica el cambio climático sobre la infraestructura, incluyendo redes de alcantarillado y drenaje, puentes, carreteras, túneles, transporte masivo, sector productivo, puertos, presas hidroeléctricas, redes de almacenamiento y distribución de agua e instalaciones de energía eléctrica. En la tercera sección se presentarán algunas medidas y estrategias de adaptación que permiten adecuar la infraestructura actual y la nueva para enfrentar los retos que implican el cambio climático y, las nuevas tendencias y prácticas en el diseño de nuevos proyectos. Por último, en la cuarta y última sección se abordaran las medidas y estrategias de mitigación del cambio climático en infraestructura, incluyendo ejemplos en sectores como transporte masivo urbano sostenible, energía renovable y eficiencia energética, así como se expondrán algunos cambios en infraestructura que reducen las emisiones de GEI.
El Informe IDEAL 2014 dedica su segunda sección a analizar el balance en el rol del Estado y del mercado en la provisión de la infraestructura y sus servicios. En este volumen se incluyen dos trabajos, que han contribuido decididamente al contenido del informe principal del IDEAL y que ofrecen a los lectores interesados un mayor nivel de detalle en el tratamiento de los temas. El primer trabajo, denominado "Notas sobre el financiamiento de la infraestructura y sus fuentes" compila una serie de tres notas que brindan un panorama actualizado de diversos aspectos clave para comprender las tendencias en los actores y mecanismos que financian y fondean los proyectos de infraestructura. Abarcan desde lo referente a los datos de base y las estimaciones de necesidades de infraestructura hasta la situación actual de las fuentes de financiamiento público y privado, los cambios que han tenido lugar en las regulaciones financieras internacionales y su impacto sobre los proyectos de infraestructura, y las características de los actores que van emergiendo en esta actividad. El segundo trabajo incluido en este volumen se denomina "El proceso de formación de políticas en el sector infraestructura", y enfoca su análisis en los actores, instituciones y procesos que impactan en los resultados de las políticas públicas para la expansión y mejora de la infraestructura desde la perspectiva de la economía política. El análisis procura demostrar que los resultados de política pública surgen de determinadas interacciones entre actores bajo la influencia de ciertas instituciones en distintas arenas de política pública, estableciendo un nexo entre el denominado enfoque del PMP (policymaking process) y la temática particular de la infraestructura.
El presente documento presenta el análisis de cada sector involucrado en el reporte IDEAL 2014: energía eléctrica, gas natural, transporte urbano, transporte de carga, logística, vialidad, puertos, aeropuertos, agua y saneamiento, telecomunicaciones, entre otros.
CAF presenta la cuarta edición de la serie IDEAL, centrado en cuatro áreas temáticas: (1) los principales avances y tendencias de la infraestructura en los sectores de transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones y gestión integral del agua; (2) el equilibrio entre el Estado y el mercado en la provisión de la infraestructura y sus servicios; (3) el desarrollo empresarial en los mercados de infraestructura, con énfasis en las oportunidades y en la propuesta de una agenda para América Latina, y (4) la medición de los niveles de inversión en infraestructura en la región, en colaboración con la CEPAL y el BID.
Este documento explora el tema de la logística y sus servicios relacionados en América Latina. Asimismo propone una agenda de desarrollo de servicios y nodos logísticos a nivel de países y también iniciativas de carácter regional para reforzar el rol de la región en la reconfiguración en curso de las cadenas globales de valor.
Este documento profundiza el estudio de la demanda creciente de infraestructura en América Latina y los servicios de transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones, agua y logística, originada por el crecimiento de la región. Adicionalmente, analiza los desafíos que deberán enfrentar los países para ofrecer una infraestructura que permita apoyar sus aspiraciones de desarrollo.
El presente estudio hace un breve recuento de las tendencias que se han observado en los países de América Latina para financiar la expansión de su infraestructura. En este sentido, se ha observado un mayor dinamismo y participación de los mercados de capitales en el financiamiento de los proyectos. Si bien Chile fue pionero en aprovechar este mercado, México, Perú y Colombia, entre otros, han desarrollado instrumentos innovadores para el financiamiento de la infraestructura. La segunda parte del estudio hace un análisis sobre las propuestas no solicitadas. Éstas representan una gran oportunidad para los inversionistas y el sector público ya que, si el privado detecta una oportunidad que le sea rentable y pueda aprovecharse para desarrollar un proyecto que el gobierno no tenía contemplado, le es posible proponer su ejecución. Ambas partes pueden verse beneficiadas. Otra sección del estudio describe la importancia de la asignación de riesgos en los proyectos de infraestructura.
Este documento describe los principales avances y tendencias de la infraestructura en América Latina, cubriendo sus principales sectores: transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones, gestión integral del agua y logística. También aborda el tema de las crecientes demandas de infraestructura.
This new installment of the Infrastructure in the Development of Latin America series (Ideal, for its acronym in spanish) takes on fundamental topics: the development of Latin American cities and the use of infrastructure as a way to improve the region's international presence, through global food markets. The report also presents the first stage of collaborative work between CAF and ECLAC (CEPAL) to measure infrastructure investment levels in the region.
El presente ilustra la compleja problemática del agua en el contexto del desarrollo urbano de América Latina, y los nexos entre el agua y la producción de alimentos. También, se presenta una síntesis del debate sobre desarrollo sustentable, y las implicaciones para el agua que surgen de la conferencia de Naciones Unidas que tuvo lugar en Río de Janeiro en junio de 2012. Finalmente, se sugieren algunas conclusiones que puedan ser de utilidad para construir una agenda estratégica que ayude en el análisis y discusión de políticas públicas sobre agua y desarrollo.
Este documento realiza un repaso del éxito de los mecanismos implementados en cada país en un contexto de crecimiento económico y los distintos desempeños verificados en la región en materia de promoción de nueva generación eléctrica sustentable y eficiente. Para ello es relevante conceptualizar primero la variedad de mecanismos implementados en los diferentes países para lograr el desarrollo de la infraestructura de generación de electricidad, y, sobre esa base caracterizar el desempeño reciente de los mismos según los hechos sucedidos.
CAF y CEPAL han abordado un emprendimiento conjunto plurianual, con el objetivo de relevar información homogénea y comparable relativa a Inversión pública y privada en infraestructura económica, y proveer un input relevante para el diseño de políticas efectivas. Se desarrollará de modo progresivo un sistema de recolección y sistematización de información que permitirá conformar, en un plazo estimado de tres años, una base de datos de 22 países de América Latina y el Caribe para el período 2008-2012. Este documento constituye la primera etapa del proyecto conjunto CAF-CEPAL sobre inversiones en infraestructura económica en América Latina, que abarca 10 países para el período 2008-2010. Las naciones relevadas en esta fase son: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Guatemala, México, Perú y Uruguay.
Se presenta un panorama general sobre los temas de actualidad en el sector infraestructura en América Latina con un énfasis en su financiamiento. El objetivo es analizar una selección de temas de actualidad y casos de éxito que ayuden a la adopción de mejores prácticas en la planeación y el financiamiento de la infraestructura en América Latina.
El estudio se organiza en los tres capítulos. En el capítulo 1 se analizan las tendencias globales del comercio de agronegocios y se presentan ejemplos de estrategias que están desarrollando los países y el sector privado para asegurarse posiciones significativas en las cadenas globales de valor respectivas. En el capítulo 2 se hace énfasis en América Latina, con la intención de evaluar las oportunidades para fortalecer las posiciones latinoamericanas en las cadenas globales de valor de agronegocios. Se hace uso de estudios resumidos de casos y se presentan conclusiones orientadoras. En el capítulo 3 se ofrece la propuesta de una agenda estratégica para el desarrollo de una infraestructura que favorezca mayor competitividad en agronegocios: se propone una visión integradora de desarrollo empresario, políticas públicas y el rol de la infraestructura.
El objetivo de este estudio es analizar las grandes tendencias en el sector de tele-comunicaciones de América Latina, de acuerdo a lo ocurrido durante 2011. Incluye un estudio de las siguientes áreas: la penetración de servicios de telecomunicaciones (telefonía móvil, la banda ancha fija y la banda ancha móvil) y la competitividad interna de estos tres sectores, evaluando su impacto en el nivel de precios y la calidad de los servicios, así como una compilación de grandes proyectos en infraestructura de telecomunicaciones y los cambios que se han dado en el marco regulatorio de cada uno de los países.
Los habitantes de América Latina son testigos de la intensa actividad que los gobiernos y el sector privado desarrollan para ampliar la cobertura y calidad de sus sistemas de transporte. Los motiva una demanda creciente y la necesidad de competir en un mundo cada vez más integrado pero amenazado por la crisis económica de varios de los países desarrollados. De forma paralela, la región continúa observando elevadas tasas de urbanización y un creciente reclamo de sus habitantes y empresas por movilizarse con mayor calidad. Esta dinámica, además de ofrecer una oportunidad para sus habitantes, atrae gobiernos y empresas del resto del mundo que ven en la mayoría de países de la región destinos llamativos para sus inversiones.
El presente documento tiene como objetivo actualizar la información y perspectivas del sector de transporte de gas natural en América Latina y el Caribe que fueran incluidas en el Informe IDeAL 2011; Incluye indicadores clave del desempeño de la infraestructura de gas en América Latina y el Caribe, eventos relevantes ocurridos desde el IDeAL 2011, así como el prospecto de la demanda de gas natural e integración gasífera y la evaluación de la brecha de infraestructura de transporte de gas natural en la región.
Este documento describe los principales avances y tendencias de la infraestructura en América Latina, cubriendo sus principales sectores: transporte, energía eléctrica, transporte de gas, telecomunicaciones, gestión integral del agua y logística. Expone las nuevas tendencias en la región, las oportunidades de infraestructura para ciudades inclusivas, competitivas y sostenibles, la creación de cadenas de comercio de alimentos con valor agregado y, finalmentente, estimaciones de inversión de infraestructura.
Este documento se enfoca en la infraestructura vinculada con los temas urbanos del agua, teniendo en cuenta que la población de América Latina es mayoritariamente urbana y que se pronostica un crecimiento exponencial de la población en las ciudades. Tal incremento poblacional deberá ir acompañado de sistemas de abastecimiento adecuados.
Este documento presenta una proyección de los requerimientos de inversiones necesarias en el mercado eléctrico de América Latina para satisfacer la demanda esperada en cada región. Además, se analizan los entornos en los que se desenvuelven los mercados energéticos regionales para determinar las recomendaciones sobre acciones que faciliten la satisfacción de esas necesidades de capital.
Este documento estudia y describe las principales fuentes de financiamiento para proyectos de infraestructura en América Latina. A la vez, analiza cómo el potencial económico de la región será impulsado por tres factores estructurales: un entorno macro económico estable, la consolidación de instituciones democráticas y una transición demográfica.
This document provides a strategic analysis of the infrastructure situation in Latin American countries, by analyzing the main components and disparities between them. It is expected that this strategic diagnosis contributes to recognize the current situation, identify and determine the scope of the needs for its development, and propose a strategic agenda for upcoming years. The study focuses in transportation infrastructure, electricity, telecommunications, natural gas transportation, and water and sanitation.
Este documento analiza la situación, perspectivas y desafíos del transporte de gas natural en América Latina. El trabajo identifica las experiencias exitosas en el desarrollo de este sector, a través de la evaluación de las diversas prácticas realizadas por los países. A su vez, examina la situación de la integración regional a la luz de la realidad interna de la región y de los procesos de cambios tecnológicos.
Este documento hace un diagnóstico estratégico de la situación actual de la infraestructura en América Latina y propone una agenda para su desarrollo oportuno y eficaz, siguiendo el principio de que la infraestructura contribuye al desarrollo de los países en el campo de la inclusión social, la calidad de vida, la competitividad de la economía y la integración de los territorios.
Este documento estudia la relación entre la infraestructura de telecomunicaciones y el crecimiento económico. Esta relación, inicialmente comprobada para la telefonía fija, ha sido extendida a la telefonía móvil y a la banda ancha. El desarrollo de la tecnología impulsa la generación de empleo y actúa sobre el conjunto de la economía con efectos multiplicadores.
Este documento analiza la situación presente y los desafíos de la infraestructura de transporte en América Latina. En el estudio se consideran tanto los desplazamientos de pasajeros como el transporte de cargas. También se analizan las operaciones de los distintos modos que integran la actividad de la región.