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Emprendimiento negro en América Latina

Emprendimiento negro en América Latina

América Latina - Publicado el 2025-09-11

El objetivo de este estudio fue explorar el perfil de los negocios liderados por personas negras en América Latina y comprender sus principales desafíos, refiriéndose con esto a la operación y gestión de los negocios, el acceso a créditos, y la discriminación y prejuicios; de manera que, con esto, se puedan subsidiar acciones del ecosistema de apoyo y mejorar el funcionamiento de los negocios y la vida de estos emprendedores.

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Reciclo. Triciclos elétricos para catadores de materiais recicláveis

Reciclo. Triciclos elétricos para catadores de materiais recicláveis

Brasil - Publicado el 2022-10-05
O Re-ciclo é um projeto, em implantação na cidade de Fortaleza desde 2020, que troca as carroças puxadas por catadores de Associações Credenciadas por triciclos elétricos. A mudança impacta na auto-estima dos trabalhadores, traz benefícios para a saúde, maior visibilidade e segurança nas ruas e aumento de renda, ao elevar a capacidade de transportar cargas, ir mais longe e com menos esforço.
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Planejando a Cidade Inteligente: o aprendizado da elaboração do PDTCI de Salvador, Bahia

Planejando a Cidade Inteligente: o aprendizado da elaboração do PDTCI de Salvador, Bahia

América Latina, Brasil - Publicado el 2022-09-16
Na América Latina e Caribe, região em desenvolvimento mais urbanizada do planeta, a gestão inteligente de cidades é um elemento chave para melhorar a vida das pessoas. Em um contexto de crescimento exponencial da quantidade de dados disponíveis e de incremento da demanda por serviços impostos pela mudança de expectativas das cidadãs e cidadãos, a busca por modelos de gestão inovadores, mais do que uma oportunidade, é um imperativo.
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DIGIntegridad: La transformación digital de la lucha contra la corrupción

DIGIntegridad: La transformación digital de la lucha contra la corrupción

América Latina - Publicado el 2022-05-02

Este informe busca contribuir al estado del arte que vincula los conceptos de digitalización e integridad, y propone una estructura de política pública basada en la adopción de innovaciones digitales para la prevención, detección e investigación de fenómenos de corrupción. La irrupción de la tecnología en el espacio de la integridad tiene, por lo menos, tres grandes mecanismos de acción: 1. A través de la expansión del acceso a la información y la apertura de datos, los ciudadanos tienen mayor información sobre sus derechos en la interacción con sus Gobiernos. 2. El avance del gobierno digital permite la simplificación de los procesos administrativos, y la racionalización de la política regulatoria y las infraestructuras de datos abiertos. 3. El uso de técnicas de análisis de datos como dispositivos anticorrupción por parte de los actores de la integridad dentro y fuera del Gobierno.

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DIGintegrity. Digitally transforming the fight against corruption

DIGintegrity. Digitally transforming the fight against corruption

América Latina - Publicado el 2022-05-02

The well-known and unprecedented corruption scandals that occurred in Latin America during the last decade suggest that the region faces a phenomenon of institutional macro-cooptation. This means that there is coordination between private and public sector agents to control the provision of State goods and services as well as its institutions and norms. The fight against corruption and its criminal networks’ impunity is a fundamental part of the development agenda which aims to end poverty, reduce extreme inequalities and, in the post-pandemic context, to facilitate economic reactivation.

This report contributes to the state of the art by linking the concepts of digitalization and integrity and by proposing a public policy structure based on the adoption of digital innovations to prevent, detect and investigate corruption. The irruption of technology into the field of integrity has at least three major mechanisms of action: (1) By expanding access to information and opening data citizens have more information about their rights in their interaction with governments; (2) The advancement of digital government allows the simplification of administrative processes, and the streamlining of regulatory policy and open data infrastructures. Digitalizing procedures reduces bureaucratic discretion and opportunities for bribery (3) The use of data analytics techniques as anti-corruption devices by integrity actors inside and outside of government enables a proactive and predictive approach to systemic corruption risk management.

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Propuestas para mejorar el hábitat en asentamientos informales: Caso Bañado Norte de Asunción, Paraguay

Propuestas para mejorar el hábitat en asentamientos informales: Caso Bañado Norte de Asunción, Paraguay

América Latina, Paraguay - Publicado el 2019-09-25

La falta de ordenamiento territorial y de planificación urbano-rural induce a una distribución desequilibrada de las actividades de la población en diversas zonas del país, incluyendo a la capital (Asunción) con sus bordes costeros e infrahumanos. La ausencia de políticas públicas integrales en muchos de estos territorios ha contribuido históricamente a la generación de exclusión social y al aumento del déficit habitacional. En concordancia con las necesidades estructurales de la región, se ha impulsado un concurso internacional de ideas en el Bañado Norte de Asunción, con el objetivo de encontrar las ideas más innovadoras y adecuadas para dar respuesta a estas necesidades. El presente estudio recopila los proyectos seleccionados como finalistas dentro del concurso y se presenta, del mismo modo, las proyecciones estructurales de los mismos.

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Plan Maestro de Movilidad Urbana Sostenible de la Provincia de Piura

Plan Maestro de Movilidad Urbana Sostenible de la Provincia de Piura

América Latina - Publicado el 2019-04-03
Actualmente las ciudades crecen a pasos agigantados. Este crecimiento económico, urbano y poblacional incrementa la necesidad de abastecimiento, así como la demanda de productos y servicios. Si a esto le adicionamos otros factores como la globalización, los cambios del mercado, la competitividad en cuanto a costes y el aumento del nivel de servicio, obtenemos como resultado un aumento importante en el número de viajes que se realizan dentro de una región. Concretamente en la provincia de Piura, de acuerdo con los datos del INEI, Instituto Nacional de Estadística e Informática, la población urbana ha crecido de forma prácticamente constante desde el año 1940, aumentando hasta el año 2007 en casi un 800%. Y de acuerdo con las proyecciones de población para el 2017, generando un aumento de un 26% de la población, en relación a la del año 2007. En este contexto, la Municipalidad Provincial de Piura, el Banco Alemán de Desarrollo KfW y CAF en un esfuerzo conjunto para migrar a un modelo de movilidad urbana sostenible, se comprometieron en desarrollar el Plan Maestro de Movilidad Urbana Sostenible, dentro del conjunto de acciones identificadas a financiar por el Latin American Investment Facility de la Comisión Europea, administrado por KfW y ejecutado por CAF.
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Ecosistemas América Latina y el Sector de Ecoturismo en y el Caribe

Ecosistemas América Latina y el Sector de Ecoturismo en y el Caribe

América Latina - Publicado el 2019-02-07

El documento es parte del marco de cooperación CAF-UNCTAD sobre comercio, medio ambiente, biodiversidad y economía de los océanos que comenzó en la Cumbre Mundial sobre Desarrollo Sostenible de 2002 y fue reforzado con un Memorando de Entendimiento conjunto firmado en Ginebra en el 2015. Esta cooperación ha mejorado las capacidades y la intermediación del conocimiento por parte de los interesados en la región de América Latina desde entonces, lo que les ha permitido participar en el comercio global y regional bajo criterios de sostenibilidad económica, social y ambiental. También ha permitido la valoración de la biodiversidad nativa y compartida con el objetivo final de conservar y utilizar de forma sostenible los ecosistemas marinos y forestales en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 14 y 15.

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Análisis para seis ciudades colombianas según datos del Observatorio de Movilidad Urbana de CAF

Análisis para seis ciudades colombianas según datos del Observatorio de Movilidad Urbana de CAF

América Latina - Publicado el 2019-01-30
CAF tiene como objetivo promover el desarrollo sostenible en los países de la región. En este ámbito las políticas urbanas juegan un rol fundamental. Por primera vez en la historia, más de la mitad de la población mundial habita en ciudades (UN Habitat, 2017) y esto es particularmente cierto en América Latina, donde más del 80% de la población reside en centros urbanos, lo que la convierte en la región más urbanizada del planeta (ONU HABITAT, 2012). Esta situación trae retos importantes en temas de políticas públicas, pero también grandes oportunidades para lograr que las ciudades de la región se conviertan en motores de un desarrollo más equitativo, justo y amigable con el ambiente. Este documento presenta el contexto de las seis áreas metropolitanas estudiadas, analiza la disponibilidad de información, los principales indicadores encontrados en las ciudades colombianas, y las implicaciones que estos tienen en términos de movilidad. Finalmente concluye con reflexiones y recomendaciones sobre estos temas, con el objetivo de proveer herramientas para los tomadores de decisiones, de manera que se formulen políticas de transporte orientadas a lograr una mayor equidad, eficiencia y menor impacto ambiental. Este documento busca convertirse en una herramienta descriptiva útil para conocer la realidad de la movilidad y el transporte público de ciudades con condiciones geográficas, demográficas y económicas distintas en un solo país, identificando las oportunidades que se presentan a futuro para el desarrollo de acciones orientadas a lograr una movilidad sostenible y segura.
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Calidad de la Movilidad en Buenos Aires

Calidad de la Movilidad en Buenos Aires

América Latina - Publicado el 2019-01-30
La encuesta de calidad de movilidad tiene el objetivo de evaluar las condiciones generales de la movilidad en las ciudades por modo de transporte. Para ello, han sido considerados dos campos complementarios de análisis. El primero analiza las condiciones objetivas de desplazamiento, como la calidad de las aceras y de los carriles vehiculares, la calidad de la señalización y la existencia de obstáculos ilegales en la circulación de los andenes. El segundo campo analiza los consumos de la movilidad (tiempo, espacio y energía) y las externalidades negativas asociadas a la movilidad – emisión de contaminantes locales y de CO2, emisión de ruido y accidentalidad vial. Esta segunda etapa – sobre el “metabolismo” de la movilidad – es esencial para permitir los análisis de equidad en el uso del espacio vial, en los consumos de recursos naturales y en la generación de externalidades negativas, según el modelo utilizado en el Observatorio de Movilidad Urbana de CAF (OMU) y lo detallado en el libro “Análisis de la movilidad urbana”, publicado por CAF.
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Impactos ambientales de la sustitución de vehículos de transporte colectivo urbano en América Latina

Impactos ambientales de la sustitución de vehículos de transporte colectivo urbano en América Latina

América Latina - Publicado el 2019-01-30
El objetivo de este trabajo es analizar la posibilidad de sustitución de la flota de vehículos de transporte colectivo existente por una nueva, con mayor calidad y seguridad, y que utilice formas de energía más adecuadas para cada país. Detrás de este objetivo hay una pregunta central: ¿sería posible que un conjunto de vehículos de transporte colectivo en neumáticos pudiera atender a las necesidades de todos los países de América Latina y que resultara en un transporte más cómodo, asequible, seguro y ambientalmente saludable? La metodología propuesta intenta calcular el impacto en el consumo de energía y la reducción de emisiones para cada área metropolitana en algunas ciudades de Latinoamérica. Para hacer esta estimación, se definieron los nuevos vehículos y sus formas de energía, a partir de estudios técnicos de calidad y disponibilidad. Para el escenario futuro se planteó una estrategia “radical”, de maximización de la reducción de emisiones, respetando los límites de sustitución de los vehículos por tecnologías disponibles en el área y con costo soportable por las ciudades.
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Quién, qué y cómo se financia el sistema de transporte público en la Región Metropolitana de Buenos Aires

Quién, qué y cómo se financia el sistema de transporte público en la Región Metropolitana de Buenos Aires

América Latina - Publicado el 2019-01-30
CAF busca contribuir al desarrollo económico de la región y a la mejora de los indicadores de seguridad, accesibilidad, integración, inclusión, conectividad y competitividad de los países de América Latina. Para esto, es de vital importancia promover la generación de conocimiento y la inversión en infraestructura vial, logística y de movilidad urbana. El objeto del presente trabajo es el de analizar en detalle la estructura económica del sistema de transporte público en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA), buscando ilustrar cómo se asignan los recursos que utiliza el sistema desde el punto de vista de los usuarios y del Estado, detallando quién paga qué. Detrás de este análisis se busca tener mayor información para plantear la pregunta sobre cómo deberían las ciudades moverse, buscando satisfacer sus necesidades, aumentando la accesibilidad y generando inclusión, equidad y competitividad. Se espera que este análisis sirva de punto de partida para que se exploren los mecanismos de financiación del transporte en otras ciudades de América Latina y se ahonde en las fuentes de recaudación y la efectividad de las inversiones en los distintos medios de transporte.
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Negocios inclusivos en el Norte del Cauca, una estrategia de paz

Negocios inclusivos en el Norte del Cauca, una estrategia de paz

América Latina - Publicado el 2018-11-08
El Departamento del Cauca comprende 1.3 millones de habitantes en 29.308 km2, tiene diversidad cultural con influencias indígena y afroamericana, y es la tercera región económica más importante de Colombia. Sin embargo, se trata de una zona muy afectada por el conflicto derivado de actividades asociadas al narcotráfico, grupos guerrilleros y paramilitares. A partir de esta realidad, CAF y la Corporación VallenPaz unieron esfuerzos para incrementar el potencial productivo y las oportunidades económicas de 250 familias en tres municipios de la zona norte del Departamento del Cauca. El proyecto nace de la premisa de que el desarrollo de actividades económicas sustentables, que permitan a cada persona desarrollarse en un buen trabajo y con oportunidades de progreso, es una de las claves para construir tejido social estable en el tiempo.
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Decisiones financieras de los hogares e inclusión financiera: evidencia para América Latina y el Caribe

Decisiones financieras de los hogares e inclusión financiera: evidencia para América Latina y el Caribe

América Latina - Publicado el 2018-05-21

En las últimas décadas se ha despertado un creciente interés por entender las decisiones financieras de los hogares. En parte, este interés se ha debido a su estrecha relación con dos fenómenos de especial importancia para las economías en desarrollo: la inclusión y la educación financiera. Su creciente importancia se origina, en gran medida, en la aparición de una serie de estudios macroeconómicos que han mostrado cómo la inclusión financiera se relaciona de forma positiva con la estabilidad financiera, el crecimiento económico, la equidad y la reducción de la pobreza. Todo ello ha dado lugar al desarrollo de estrategias nacionales de inclusión financiera en numerosos países emergentes, incluidos los de la región latinoamericana. Como un primer paso para el diseño de estas estrategias, se han elaborado distintas encuestas que tratan de obtener información sobre el acceso y uso de productos y servicios financieros formales e informales. La evidencia muestra que en las economías en desarrollo un porcentaje considerable de la población utiliza instrumentos de ahorro, crédito y de pagos informales y que los niveles de inclusión financiera de la población son muy bajos. Además, los datos indican que incluso aquellas personas que participan en el sector financiero formal utilizan instrumentos financieros informales. CAF -banco de desarrollo de América Latina- y varios bancos centrales de la región han participado de forma activa en la elaboración y recolección de bases de datos de inclusión financiera.

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Coastal and Marine Ecosystems and Ecoturism Sector in Latin America and the Caribbean

Coastal and Marine Ecosystems and Ecoturism Sector in Latin America and the Caribbean

América Latina - Publicado el 2018-01-01
The document is part of the UNCTAD-CAF cooperation framework on trade, environment, biodiversity and oceans economy that started in the 2002 World Summit on Sustainable Development and was reinforced with a joint Memorandum of Understanding signed in Geneva in 2015. This cooperation has enhanced capacities in the Latin America region, allowing key stakeholders to participate in global and regional trade under economic, social and environmental sustainability criteria. It has also allowed the “valorization” of native and shared biodiversity with the ultimate purpose of conserving and sustainably use forest and marine ecosystems in line with Sustainable Development Goals 14 and 15.
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Financial Decisions of Households and Financial Inclusion: Evidence for Latin America and the Caribbean

Financial Decisions of Households and Financial Inclusion: Evidence for Latin America and the Caribbean

América Latina - Publicado el 2018-01-01
Over the last few decades the interest in understanding household financial decision making has been growing. This interest has partly been due to its close relation with two phenomena of particular importance to developing economies: financial inclusion and financial literacy. A set of recent macroeconomic studies have shown how financial inclusion is positively related to financial stability, economic growth, equality and poverty reduction. As a consequence, many emerging countries, including those of Latin America, has created national financial inclusion strategies. As a first step towards designing such strategies, different surveys have been conducted that attempt to collect information on the access and usage of formal and informal financial products and services. The evidence demonstrates how people use informal saving, credit and payment instruments and that levels of financial inclusion among the population are very low. Moreover, the data shows that even people who participate in the formal financial sector use informal financial instruments. CAF-Development Bank of Latin America and several central banks of the region have actively participated in elaborating and compiling financial inclusion databases.
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Caficultores entre dos mares, protegiendo los recursos naturales mediante la agricultura sustentable

Caficultores entre dos mares, protegiendo los recursos naturales mediante la agricultura sustentable

América Latina - Publicado el 2017-09-27
El Canal de Panamá es una importante obra de ingeniería y constituye una infraestructura clave para el comercio internacional. El 6% de todo el comercio mundial pasa por el canal, lo que representa cerca de USD 127.000 millones. Además, conecta 144 rutas marítimas entre 1.700 puertos, en cerca de 160 países. A través del canal se mueve el 35% de la mercancía que se negocia entre Asia y la Costa Este de Estados Unidos. Los principales clientes del Canal de Panamá son Estados Unidos y Chile, éste último, comercializa el 80% de sus exportaciones por esta vía. El Canal es fundamental en la economía de Panamá y una parada obligada para cualquier turista. En 2015, sus servicios generaron ingresos por USD 2.610 millones, equivalente a poco más del 5% del PIB de la nación, y aportó contribuciones fiscales al tesoro panameño por USD 1.043 millones. En 2016, después de 100 años de operación, se inauguró la ampliación del Canal de Panamá que permitirá el paso de buques de mayor tamaño, propiciando ahorros en el sector transporte. CAF participó en el financiamiento de este proyecto a través de la aprobación de un préstamo de USD 300 millones. Mediante el programa PASOS para la inclusión, CAF procura que sus actividades de negocio cuenten con herramientas de mitigación de realidades sociales adversas, utilizando metodologías probadas de nivelación de ingresos. Caficultores entre dos mares nutre la intervención integral alrededor de este gran baluarte económico del país, empoderando social y productivamente a pobladores de las zonas cercanas a las cuencas que alimentan el Canal de Panamá, de forma ambientalmente sostenible y económicamente sustentable. Esto lo convierte en una iniciativa de gran impacto y mucho potencial de replicabilidad.
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El arte de aprender a innovar en un mundo globalizado y cambiante

El arte de aprender a innovar en un mundo globalizado y cambiante

Argentina - Publicado el 2017-08-02

Este estudio analiza ¿cómo aprenden a innovar las empresas de una economía semi-abierta a un mundo tendiente a la globalización y sujeto a cambio de paradigma? Basado en el análisis de una veintena de empresas innovadoras argentinas, se identifican varios parámetros comunes: los avances se refieren a procesos y/o productos relacionados con la ventana de oportunidad que deviene de la irrupción de los paradigmas biotecnológicos y/o de las tecnologías de la información en curso; el modelo de negocios tiene como epicentro a la innovación, a la vez que el mercado internacional es, inicialmente, parte relevante del ámbito operativo; tempranos y exitosos desarrollos técnicos, generan un “efecto reputación” que permite mejores accesos financieros y el desarrollo/consolidación de “subsistemas” empresariales de innovación altamente fluidos en circulación y generación de conocimientos.

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Empresas innovadoras brasileñas: el entorno innovador

Empresas innovadoras brasileñas: el entorno innovador

Brasil - Publicado el 2017-08-02

De acuerdo a Joseph Schumpeter, las innovaciones son el factor que efectivamente generan un proceso de desarrollo económico, marcado por transformaciones en la estructura productiva. Las innovaciones son el resultado no sólo de la acción de las empresas que las desarrollan, sino también de la interacción de éstas con otras instituciones, como universidades y centros de investigación en ciencia y tecnología. Por su importancia para el desarrollo económico, las innovaciones también son objeto de políticas públicas. En este texto se pretende mostrar el ambiente institucional brasileño en lo que se refiere a la innovación en el período reciente. Se entiende que diversos mecanismos fueron desarrollados por el Gobierno brasileño en los años 2000 como estímulo a la innovación y que hay algunos casos particulares de empresas exitosas. Sin embargo, las interacciones institucionales aún necesitan perfeccionarse para aprovechar al máximo el potencial innovador del país.

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La importancia de la capabilidad tecnológica en un mundo global

La importancia de la capabilidad tecnológica en un mundo global

América Latina - Publicado el 2017-08-02

La innovación es el factor central para la generación de ventajas comparativas y ventajas competitivas en el mundo global. Las empresas son las que compiten en este mundo global; por lo tanto, ellas debieran liderar el proceso innovador. Sin embargo, en América Latina se observa que hay un significativo déficit creador en lo tecnológico en el sector productivo; ¿a qué se debe esto? Este artículo plantea que la explicación estaría asociada a la ausencia de capabilidad tecnológica en las empresas latinoamericanas. La capabilidad tecnológica de las empresas está determinada por el conocimiento tecnológico y, por lo tanto, por el proceso de aprendizaje tecnológico, el que –a su vez– se define de manera importante por factores internos a las firmas; ejemplo de esto son su estrategia tecnológica y la gestión del conocimiento dentro de estas. El comportamiento y decisiones de las firmas responden y a la vez determinan la base de conocimiento que estas poseen. Las observaciones aquí expuestas son una visión alternativa a los supuestos detrás del catching up neoclásico y también de la visión convencional ortodoxa sobre la innovación. El enfoque de este estudio apunta a incorporar la visión moderna empírica respecto a la innovación en economías emergentes, para lo que es necesario utilizar políticas proactivas para la formación de capabilidad tecnológica en las empresas de estos países.

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Situación del financiamiento a PyMEs y empresas nuevas en América Latina

Situación del financiamiento a PyMEs y empresas nuevas en América Latina

América Latina - Publicado el 2017-08-02

Dejado a su propia dinámica, el mercado tanto de deuda como de capital, tiende a producir un nivel sub-óptimo de financiamiento tanto a las PYMES como a los nuevos emprendimientos, impactando negativamente la creación de empleo y la productividad y como resultado el crecimiento de las economías. El informe analiza las fallas de oferta, demanda e institucionales que, en conjunto, determinan la existencia de barreras al financiamiento a esas empresas alrededor del mundo, con independencia del nivel económico, desarrollo de los sistemas financieros e incluso, de cultura empresarial de los países considerados. También analiza las distintas fuentes de fondo e intermediarios financieros y su papel en distintas etapas del ciclo de vida de un negocio. Después de comparar la magnitud de la restricción financiera en América Latina con la que existe en otras regiones, se analizan las políticas públicas de la región a la luz de las mejores prácticas internacionales.

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Del programa de proveedores a la innovación abierta en minería

Del programa de proveedores a la innovación abierta en minería

- Publicado el 2017-08-01
Este artículo analiza las dificultades y potencialidades del Programa de Proveedores de Clase Mundial para la Minería (PPCM) como herramienta de generación de capabilidades y de innovación tecnológica. Abordando también su posterior transformación en la Plataforma de Innovación Abierta en Minería (PIAM). Dentro de las principales dificultades enfrentadas por el PPCM se encuentran: (a) Relativo bajo impacto de los proyectos en faenas mineras. (b) Problemas de posicionamiento dentro las compañías mineras. (c) Brechas importantes en cuanto a: capital humano especializado, financiamiento, espacios de prueba, asimetrías de información, fallas de coordinación, capacidades de escalamiento, etc. (d) Importante desbalance entre los recursos destinados al PPCM y las expectativas generadas. A pesar de lo descrito en este párrafo, el PPCM ha generado importantes dinámicas de aprendizaje, además de tener un significativo rol en la creación de capital social en el sector minero. Con la finalidad de establecer los fundamentos detrás del paso del PPCM a la PIAM, se estudian conceptualmente los paradigmas de innovación cerrada e innovación abierta y también se revisa el rol del broker tecnológico de innovación.
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Tres paneles innovadores sobre innovación... dos de ellos regionales

Tres paneles innovadores sobre innovación... dos de ellos regionales

América Latina - Publicado el 2017-08-01
El presente documento se enmarca dentro del Proyecto “Capabilidad Tecnológica e Innovación en América Latina”, apoyado por CAF y Universidad de Talca. El contenido aquí presentado es producto de los seminarios realizados en dos Workshops realizados en CIEPLAN (Santiago, 29 de marzo de 2017) y en la Universidad de Talca (Talca, 30 de marzo de 2017) y tiene como finalidad brindar una visión complementaria a los documentos académicos realizados por los investigadores del proyecto. Con este propósito, este documento reproduce 3 paneles con participantes pertenecientes a distintos sectores atingentes a la temática del proyecto. Se ha preservado el lenguaje coloquial utilizado en cada panel.
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12 notas de concepto para entender mejor al Estado, las políticas públicas y su gestión

12 notas de concepto para entender mejor al Estado, las políticas públicas y su gestión

América Latina - Publicado el 2017-05-25

12 conceitos fundamentais para quem se dedica a pensar a realidade social e busca transformá-la: o Estado, a democracia, as politicas públicas, as capacidades estatais, a gestão pública, o serviço público, a administração pública, os centros de governo, a sociedade civil, as instituições, os sistemas eleitorais, a governabilidade e a governança. Trata-se de notas que procuram refletir, de forma ordenada, acessível e fácil para a leitura dos nossos estudantes, os grandes enfoques acerca dos conceitos-chave complexos. Foram pensadas para serem utilizadas como material e ferramenta de consulta nas aulas, assim como para apontar a visão do CAF nestas questões. Também, ao ilustrar amplamente as principais perspectivas a partir de sugestões bibliográficas especificas, deixa-se aberta ao leitor a possibilidade de se aprofundar com mais detalhes em cada autor teórico.

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La doble vía inclusiva. Corredor de oportunidades

La doble vía inclusiva. Corredor de oportunidades

América Latina, Bolivia - Publicado el 2017-05-23
La doble vía La Paz - Oruro es una obra de infraestructura que comprende una carretera de 204 kms de longitud construida durante cuatro años con el financiamiento de CAF. Este proyecto busca acelerar los tiempos de viaje, reducir los accidentes y mejorar la calidad de vida de los bolivianos. Asimismo, significa la posibilidad de incrementar el intercambio y disminuir los costos de transporte. Esta iniciativa se enmarca en el concepto de rentabilización social de la infraestructura, mediante el desarrollo de las capacidades productivas de las comunidades vulnerables que se encuentran en la zona de influencia de los proyectos, y de la introducción de tecnología, modelos de negocio innovadores e inclusivos, instrucción técnica especializada, capitales semillas, entre otros aspectos que, una vez puestos a disposición de los ciudadanos, conviertan a la nueva infraestructura en un vehículo de mejora de las condiciones de vida al tiempo de proveer sostenibilidad socio-económica a futuras generaciones. Con este caso de estudio se busca difundir la experiencia que ofrecen las actividades económicas tradicionales para impulsarlas mediante el enfoque de los “negocios inclusivos” (NI). Una intervención social dirigida a crear capacidades productivas y asociativas en las comunidades, con el fin de convertirlas en agentes de su propio desarrollo.
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Agua+Trabajo. Emprendimientos que transforman vidas

Agua+Trabajo. Emprendimientos que transforman vidas

Argentina - Publicado el 2016-07-20

Para el año 2004 más del 95% de la población de Argentina tenía acceso a una fuente de agua, que va desde agua servida en sus hogares, hasta pozos, perforaciones o manantiales protegidos, según cifras del Banco Mundial. Sin embargo, la modalidad del acceso varía de acuerdo con la región del país. En la Argentina rural 4 de cada 10 hogares carecían de conexión de agua servida. Entre las provincias más afectadas por esta problemática se encontraban Buenos Aires, Santiago del Estero y Misiones. Por otra parte, en materia de desempleo, cuatro millones de argentinos económicamente activos no contaban con un empleo formal. A partir de esta realidad, y con el objetivo de beneficiar a 4.500 personas del área metropolitana de Buenos Aires, surgió el proyecto Agua + Trabajo para mitigar el riesgo sanitario y promover la empleabilidad. Este proyecto, de doble propósito, buscó expandir los servicios de agua potable y saneamiento, y a la vez generar fuentes de empleo a través de cooperativas apoyadas por el sector público local y la empresa ejecutora Agua y Saneamientos Argentinos (AySA). Con esta iniciativa se identificaron oportunidades para generar beneficios a la población a través de la participación directa de las comunidades como agentes de cambio. Agua + Trabajo surgió como una iniciativa de AySA, organismo encargado de la provisión del servicio de agua potable y alcantarillado en la Capital Federal de Argentina. Los resultados han sido satisfactorios. En este lapso se instalaron 2.600 km de cañerías, se capacitaron alrededor 3.000 cooperativistas y se beneficiaron 1,2 millones de habitantes.

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Nuevos caminos para el desarrollo

Nuevos caminos para el desarrollo

Perú - Publicado el 2016-07-01
Pesca y textilería son actividades productivas que se remontan al milenario pasado del Perú. En ese sentido, su inserción en la dinámica económica de los últimos años continúa siendo centro de atención de proyectos de desarrollo promovidos por gobiernos nacionales, regionales y locales, apoyados por organismos multilaterales, agencias de cooperación y ONG que comparten el ideal de la sostenibilidad social de los países de la región. En ese marco, durante el periodo 2008-2016, CAF y el Ministerio de Relaciones Exteriores de la República de Italia ejecutaron –con recursos del Fondo General de Cooperación Italiana (FGCI)- los proyectos Estudio del Recurso Pesquero Artesanal en el Sur del Perú en alianza con el Viceministerio de Pesquería del Ministerio de la Producción (PRODUCE), y Sistema de Comercio Justo y Ético en el Clúster Peruano de Textil y Confecciones en Perú en asociación con PROMPERÚ. Nuevos caminos para el desarrollo, resume los avances obtenidos por los dos mencionados proyectos, pero además expone los resultados que estas intervenciones han tenido en materia de desarrollo económico y social, en base a testimonios recogidos entre los grupos beneficiarios, que permiten evidenciar los alcances logrados mediante cooperaciones técnicas no reembolsables financiadas con recursos del FGCI en la región.
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Metro de Lima: el caso de la Línea 1

Metro de Lima: el caso de la Línea 1

Perú - Publicado el 2016-05-06
En las últimas dos décadas un número creciente de países latinoamericanos ha entendido la importancia de desarrollar sistemas de transporte público de mayor capacidad en sus principales ciudades. La Línea 1 del Metro de Lima fue identificada por primera vez por estudios concluidos en 1972, que recomendaban construir una línea de metro que vinculara puntos extremos y estratégicos de la ciudad. Las últimas consideraciones llevaron a realizar un metro elevado que recorriera Lima desde Villa El Salvador a San Juan de Lurigancho.CAF otorgó un préstamo por USD 300 millones para financiar la culminación del denominado Tramo 1 (inicial, entre Villa El Salvador y la Avenida Grau), y un segundo préstamo por otros USD 300 millones para extender la línea hasta San Juan de Lurigancho (con más de 1 millón de habitantes). La Línea 1 completó 34 kilómetros de trazado. Esta publicación presenta un análisis del contexto y ejecución de este gran proyecto, además de las lecciones aprendidas y los desafíos futuros de la construcción de una obra que comienza a cambiar el rostro de Lima.
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Memoria de proyecto: Medición de la Huella de Carbono de las exportaciones de alimentos en Ecuador. Diciembre 2014 - enero 2016

Memoria de proyecto: Medición de la Huella de Carbono de las exportaciones de alimentos en Ecuador. Diciembre 2014 - enero 2016

Ecuador - Publicado el 2016-05-01
“Medición de huella de Carbono de las exportaciones de alimentos en Ecuador” propicia el desarrollo sostenible y el fortalecimiento de la competitividad de los productos ecuatorianos en el mercado internacional, facilitando la migración hacia una economía baja en carbono y resiliente al cambio climático, con inclusión social e igualdad de oportunidades.
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A Pre-Feasibility Study for Deep Seawater Airconditioning Systems in the Caribbean

A Pre-Feasibility Study for Deep Seawater Airconditioning Systems in the Caribbean

América Latina, Jamaica, República Dominicana - Publicado el 2015-10-02
The feasiblity study of these two sites (Montego Bay, Jamaica and Puerto Plata, Dominican Republic), presented in this report, includes a preliminary conceptual design for the seawater intake and return pipes, pump station, chilled water distribution system, and estimates of capital cost, operating cost, and levelized cost book life analysis.
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Casos emblemáticos de desarrollo urbano: temas

Casos emblemáticos de desarrollo urbano: temas

- Publicado el 2015-08-19
CAF presenta una selección de casos emblemáticos de desarrollo urbano en América Latina para apoyar la difusión de experiencias exitosas. Este texto recopila experiencias, información y análisis de interés público sobre temas de desarrollo urbano en América Latina.
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Bodegas Verdes. Historias de emprendimiento

Bodegas Verdes. Historias de emprendimiento

Venezuela - Publicado el 2015-08-15
Bodegas Verdes es un proyecto para el empoderamiento socioproductivo de mujeres jefas de hogar en situación de vulnerabilidad en Caracas a través de la generación de emprendimientos, enmarcado en el Programa Caracas Emprendedora, el cual se apoya en el otorgamiento de microcréditos. Bodegas Verdes busca mejorar la calidad de sus beneficiarias propiciando el acceso a créditos que les permitan iniciar y desarrollar emprendimientos de actividades generadoras de ingresos. Estos préstamos se operan a través de un fondo rotatorio creado con el apoyo CAF -Banco de desarrollo de América Latina. Esta propuesta de abordaje social, busca dar el salto no solo cuantitativo sino cualitativo, en la mejora de las condiciones de estas familias en riesgo de exclusión social.
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Asociación Público Privada en América Latina. Aprendiendo de la experiencia

Asociación Público Privada en América Latina. Aprendiendo de la experiencia

América Latina, Chile, Colombia - Publicado el 2015-07-14

En las últimas décadas, muchos países latinoamericanos han puesto en marcha modelos de asociación público-privada para la construcción, conservación y operación de infraestructuras públicas. El objetivo del presente libro es realizar un análisis al proceso de estructuración y gestión de APPs de proyectos de infraestructura, que permitiera generar conclusiones y recomendaciones de interés para las instituciones de América Latina que participan en la ejecución de inversiones bajo este mecanismo de financiación. A partir de criterios como la cobertura geográfica, el tipo de proyecto y su singularidad, se seleccionaron los cinco casos de estudio: un intercambiador de transporte público urbano en Madrid, dos concesiones de autopistas en Costa Rica, un aeropuerto en Colombia, un centro administrativo municipal en México y un programa de prisiones en Chile.

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El cobre chileno como plataforma de innovación tecnológica

El cobre chileno como plataforma de innovación tecnológica

Chile - Publicado el 2015-06-07
El cobre ha desempeñado un rol clave en el crecimiento y desarrollo chileno a través del triple impacto macroeconómico en la Balanza de Pagos, los ingresos fiscales y el ritmo de crecimiento. Previamente ello era suficiente, pero ahora no basta: se requiere del cobre un rol adicional vinculado a la innovación tecnológica. Este trabajo presenta la minería cuprífera como una plataforma de innovación basada en tres pilares: (A) Transferencia y Diseminación Tecnológica, (B) Generación de Innovación Tecnológica y (C) Inserción en Cadenas Globales de Valor. El primer pilar desmitifica a la minería como una industria de escasa intensidad tecnológica y critica la escasa transferencia y diseminación de la tecnología moderna existente en la Gran Minería hacia el resto de los sectores del país. El segundo pilar presenta el Programa de Proveedores de Clase Mundial como un mecanismo para generar innovación en la minería y analiza comparativamente el desarrollo del sector de proveedores intensivos en conocimiento de Australia. El tercer pilar cuestiona la escasa inserción de Chile en las Cadenas Globales de Valor de los insumos y servicios asociados a la minería del cobre y explora las posibilidades de una política de contenido local, bien definida y vinculada a políticas de innovación, como un espacio de aprendizaje para la construcción de capacidades tecnológicas domésticas.
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Políticas de innovación para fortalecer las capacidades en manufactura avanzada en México

Políticas de innovación para fortalecer las capacidades en manufactura avanzada en México

México - Publicado el 2015-06-07
México ha atraído a empresas multinacionales integradas a Cadenas Globales de Valor (CGV), lo que ha generado cambios económicos estructurales importantes pasando a tener exportaciones compuestas en un 84,3% por manufacturas en 2013. Sin embargo, a pesar de producir y exportar bienes de alto contenido tecnológico, el valor agregado de los bienes que entran a las CGV es reducido, lo que pone en evidencia algunas falencias del modelo mexicano. Esto genera oportunidades de mejora. Algunas de las estrategias para aprovechar estas oportunidades son: (i) la política “Diseñado en México” liderada por ProMéxico, y (ii) Diseño y desarrollo de productos y procesos de alto valor agregado, elaborado por el Foro Consultivo Científico y Tecnológico (FCCT). Este trabajo propone planes de acción específicos para lograr el desafío de enfocarse en sectores estratégicos/prioritarios y ponerlos en el centro de las estrategias de desarrollo del país, donde se destaca la participación de los sectores de Ciencia, Tecnología e Información (CTI). Los desafíos para alcanzar estos objetivos se concentran en las dificultades observadas para operar el marco institucional asociado a la gobernanza del sistema, traducido como fallas de coordinación y falta de consensos políticos.
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Políticas tecnológicas para la innovación: la producción agrícola argentina

Políticas tecnológicas para la innovación: la producción agrícola argentina

Argentina - Publicado el 2015-06-07
En las dos últimas décadas, la actividad agrícola argentina casi triplicó sus niveles de producción. Este artículo analiza el vínculo entre el dinamismo de la agricultura de los cultivos anuales (especialmente la soja y el maíz) en Argentina y el Sistema Nacional de Innovación (SNI).Se argumenta que el éxito del nuevo modelo de innovación está estrechamente ligado a la estructura de la red agraria de proveedores, contratistas de servicios y modernas empresas agropecuarias. Además influyen los procesos de aprendizaje y acumulación de conocimientos tanto en el sector privado como en el público. Estos dieron pie a innovaciones exitosas de altísimo impacto, permitieron el desarrollo de ventajas competitivas y estimularon la concentración de la I+D en el sector privado. El desafío futuro radica en llegar a un número importante de agentes a través de unos pocos innovadores, aprovechando la institucionalidad privada ya existente con una coordinación pública adecuada. Esta debería estar orientada a intervenir en el conjunto de innovaciones críticas y con lineamientos sobre especialización que apunten a complejizar la estructura productiva, más allá de la especialización en bienes no diferenciados intensivos en recursos naturales.
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Recursos naturales como alternativa para la innovación tecnológica: petróleo y gas en Brasil

Recursos naturales como alternativa para la innovación tecnológica: petróleo y gas en Brasil

Brasil - Publicado el 2015-06-07
Utilizando la industria de petróleo y gas como ejemplo, este trabajo presenta las oportunidades de aprendizaje y de acumulación de capacidades tecnológicas que pueden representar las industrias de recursos naturales en Brasil. Se profundiza en las características del proceso de crecimiento de la industria petrolera impulsado por PETROBRAS que, desde su creación en 1950, ha sido el mayor pilar de este crecimiento. En este sentido se destaca que el éxito del sector petrolero no fue fortuito sino el resultado de un proceso de aprendizaje y de acumulación de capacidades. El trabajo sostiene además que PETROBRAS ha sido una herramienta fundamental para el desarrollo del sector de proveedores de la industria de petróleo y gas y ha generado un conjunto de externalidades positivas que ha permitido la formación de una importante red de conocimiento compuesta por empresas e instituciones públicas y académicas. También se analizan algunas deficiencias en el enfoque de la política de contenido local, donde ha habido problemas en la generación de incentivos para adquirir competitividad, lo que ha llevado a endurecer progresivamente esta regulación, generando aumentos en costos y retrasos en inversiones. Adicionalmente no se ha vinculado la política de contenido local con la política de innovación, entregando señales confusas a los procesos de aprendizaje y acumulación de capacidades. En este sentido se plantea el desafío de crear incentivos para la innovación continua en la industria.
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Redes, innovación y trazabilidad en el sector cárnico uruguayo

Redes, innovación y trazabilidad en el sector cárnico uruguayo

Uruguay - Publicado el 2015-06-07
El crecimiento económico de Uruguay en los últimos años se ha basado parcialmente en el dinamismo de las exportaciones de bienes agroindustriales, siendo el sector cárnico el principal mercado para la exportación y competidor a nivelglobal. Este artículo analiza desde un enfoque socio-técnico la construcción público-privada de una Plataforma de Información integrada por el Sistema Nacional de Información Ganadera (SNIG) y el Sistema Electrónico de Información de la Industria Cárnica (SEIIC). Esta Plataforma ha permitido que Uruguay sea el único país del mundo donde el 100% del ganado bovino está registrado e identificado electrónicamente en forma individual (83% trazado) lo que permite monitorear toda la cadena de producción, y realizar un seguimiento a los animales desde el nacimiento hasta que la carne llega al consumidor. Asimismo, la acumulación de capacidades tecno-productivas generadas en el sector cárnico está permitiendo desarrollar nuevas innovaciones tecnológicas nacionales como lectores industriales de trazabilidad bovina, tipificadores de canales, y genómica.
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Biocomercio Andino. Quince historias de éxito en Colombia, Ecuador y Perú

Biocomercio Andino. Quince historias de éxito en Colombia, Ecuador y Perú

Colombia, Ecuador, Perú - Publicado el 2014-12-30

Esta publicación es el resultado de la experiencia acumulada por el Proyecto Biocomercio Andino CAF-GEF-PNUMA. Aquí se ofrece una recopilación de 15 estudios de casos cuyas buenas prácticas y lecciones aprendidas revelan tres aspectos centrales: (1) la conservación de la biodiversidad, (2) la inclusión económica y (3) la competitividad de las iniciativas que apuestan al modelo de negocios que propone el biocomercio. Se encuentra disponible en español e inglés en el mismo recurso

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Cafés aromáticos de Venezuela

Cafés aromáticos de Venezuela

Venezuela - Publicado el 2012-11-25

Durante más de 200 años, Venezuela ha exportado café, pero al entrar el siglo XXI, la insuficiencia de la producción interna, acompañada de la disminución apreciable de la calidad, ha ido conduciendo a la importación desde países como Colombia, Costa Rica, Brasil y Nicaragua. Este hecho es el reflejo final de la interacción de una serie de elementos de orden económico, político, institucional y socio-cultural, que han marcado generaciones de productores y que nos sitúan actualmente frente al surgimiento de una nueva esperanza en el café de alta calidad.El surgimiento de esta iniciativa, sus éxitos y retos a futuro es lo que se plantea analizar por medio de este estudio de caso. El análisis se enmarca en el campo de la psicología económica, que tiene “el doble objeto de estudiar y analizar cómo la economía afecta el comportamiento de los individuos y cómo dicho comportamiento afecta a su vez a la economía”. Para el análisis se contemplan los 4 sectores involucrados en el proceso de producción y comercialización del café a nivel nacional. El sector productivo privado, el sector productivo público, los trabajadores y el Estado.

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Iniciativas de transformación productiva

Iniciativas de transformación productiva

Colombia, Venezuela, Ecuador - Publicado el 2012-11-25
La Competitividad y el Desarrollo Económico Local combinan el desarrollo de clústers, cadenas de valor y empresas que van agregando valor a los productos dentro de un marco territorial donde el desarrollo empresarial es el objetivo superior. El éxito de estas iniciativas depende del fortalecimiento institucional basado en los diálogos público-privados, la generación de consensos sobre los objetivos y rutas a seguir, los esquemas de colaboración con empresas anclas de mayor tamaño, el apoyo directo para mejorar la inserción de las PyME en los mercados internacionales y la promoción de esquemas de asociatividad empresarial que garanticen la sustentabilidad de dichas intervenciones. En el presente se desarrollan estudios de casos de la región.
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Incorporación de la Responsabilidad Social Empresarial y Gobiernos Corporativos en la gestión PYMES de Bolivia

Incorporación de la Responsabilidad Social Empresarial y Gobiernos Corporativos en la gestión PYMES de Bolivia

Bolivia - Publicado el 2010-03-25

El presente proyecto, ha implementado el modelo de gestión RSE y GC en las PYMEs de Bolivia debido a las siguientes razones: i. La PYME tiene gran capacidad de respuestaante los cambios del entorno y pueden vincularse dentro de cadenas productivas y de comercialización. ii. Su crecimiento y expansión es un factor de vital importancia para reducir la concentración del poder económico nacional. iii. Tienen un enorme potencial para transformarse en compañías emergentes, con capacidad de atraer nueva inversión productiva. iv. En su gran mayoría están en capacidad de ingresar a nuevos mercados internacionales, no obstante muchas carecen de estándares internacionales de gestión social y ambiental, lo que restringe su capacidad competitiva en mercados preocupados por estos temas.

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El camino boliviano a la competitividad

El camino boliviano a la competitividad

Bolivia - Publicado el 2007-03-25
El turismo es un sector potencial y alternativo para el desarrollo económico de muchas zonas en Bolivia. Su aporte a la economía nacional representa aproximadamente un 3,2% del Producto Interno Bruto (hoteles, restaurantes), lo cual le sitúa como el cuarto rubro en importancia dentro de las exportaciones bolivianas, luego del gas natural, la soya y los minerales. El 2004, Bolivia recibió cerca de 400 mil turistas extranjeros y generó alrededor de 60 mil empleos directos e indirectos. Este potencial, sin embargo, se encuentra poco utilizado y, en los casos en los que se ha logrado generar servicios, éstos no cuentan todavía con los estándares de calidad que hoy en día rigen en otras latitudes. Los productos y servicios, por lo general, requieren de incesantes reformas, para poder estar a la altura de una creciente demanda. Esta publicación es un diagnóstico de las debilidades frecuentes encontradas, en especial en el sector hotelero. Entre las debilidades más importantes se menciona la poca capacitación, los problemas de gestión y la infraestructura inadecuada.
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