Movilidad urbana para más y mejores oportunidades

Relatórios anuais

Movilidad urbana para más y mejores oportunidades

Data de publicação: 2024-11-11

Autores: Italia, Matías

La región de América Latina y el Caribe (ALC) es de las más urbanizadas del mundo al alojar el 81% de su población en estas zonas. Este fenómeno ocurre gracias a que las ciudades ofrecen mayores oportunidades para los ciudadanos, como empleos, educación, salud o actividades sociales; y la posibilidad de alcanzar y proveer estos servicios depende de la capacidad de personas y mercancías para desplazarse dentro de las ciudades. En ese sentido, el transporte es un elemento central para que los ciudadanos accedan a estos beneficios, tanto en términos de cantidad como en calidad. Sin embargo, en ALC existen importantes brechas de acceso y calidad de la movilidad urbana, a las que se suman diferentes externalidades negativas generados por ésta, como la congestión vehicular, los siniestros viales y la contaminación ambiental, cuyos niveles son considerables en la región. Garantizar el acceso y la calidad del transporte urbano, y limitar las consecuencias negativas que este pueda generar, resulta indispensable para asegurar que los latinoamericanos y caribeños puedan acceder de manera segura, equitativa y sustentable a las oportunidades que ofrece la ciudad. A partir de estas acciones, junto con la planificación de la urbanización mediante regulaciones adecuadas, los países de la región contribuirán en el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) establecidos en la Agenda 2030 de las Naciones Unidas.

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Ficha técnica

Idioma: es

País / Região: América Latina

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Citar publicação

Italia, Matías. (2024). Movilidad urbana para más y mejores oportunidades. Caracas: CAF

Autores e autoras

Italia, Matías

Ejecutivo en la Dirección de Aportes al Desarrollo y Medición de Impacto

Número de publicações 9

Máster en Economía en la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). Licenciado en Economía en la Universidad de Buenos Aires (UBA). Sus intereses de investigación se centran en la evaluación de políticas públicas, y en las áreas de economía del transporte, economía de la salud y desarrollo económico. Anteriormente se desempeñó como consultor del Ministerio de Salud, del Ministerio de Transporte y del Ministerio de Producción (Argentina), en temas vinculados al monitoreo y evaluación de proyectos. También fue asistente de investigación y docente de la Universidad de Buenos Aires.

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